經(jīng)過(guò)近一天的行程終于來(lái)到重慶。進(jìn)入酒店，坐在寬大整潔的客房，舒服和疲倦讓我不想馬上出動(dòng)領(lǐng)略重慶的風(fēng)貌�？头吭�21層，打開(kāi)窗戶，下面的火車(chē)站、廣場(chǎng)、長(zhǎng)江以及交錯(cuò)的道路，穿梭往來(lái)的車(chē)輛盡收眼底。

長(zhǎng)江是我最先注意的目標(biāo)。第一次看長(zhǎng)江是在九江長(zhǎng)江大橋下，那里的江面寬闊，氣勢(shì)磅礴�？裳矍暗拈L(zhǎng)江，只象一條不起眼的河流，河道不寬，差不多300米，而且江水干枯，河道中還露出一個(gè)小洲，更顯江水稀少，似乎通航都成問(wèn)題。

眼前左邊的江面上有一座大橋，酒店對(duì)面正在建設(shè)的一座大橋還未完工�？催^(guò)地圖才知道，左邊的橋即是重慶長(zhǎng)江大橋，和印象中的南京、武漢以及所見(jiàn)過(guò)的九江長(zhǎng)江大橋不能同日而語(yǔ)。那江道中的小洲叫珊瑚洲。

重慶火車(chē)站就建在長(zhǎng)江北岸。車(chē)站不大，只能看到七、八條鐵軌。重慶火車(chē)站與其它火車(chē)站不同，這里是鐵路的終點(diǎn)站，而不是經(jīng)過(guò)站。重慶是川黔、成渝、襄渝三條主干鐵路的交匯點(diǎn)。從出站的人流可以看到坐火車(chē)來(lái)重慶的人不是很多。鐵路運(yùn)輸遠(yuǎn)不如公路和水路。

站前廣場(chǎng)成半圓形，旁邊是重慶汽車(chē)站。半圓弧形的前面是一座立交橋。長(zhǎng)江對(duì)岸以及火車(chē)站的北面是地勢(shì)較高的山包。

酒店的東邊幾十米有號(hào)稱中國(guó)最長(zhǎng)的上山扶梯——皇冠扶梯，全長(zhǎng)150余米。酒店的西邊則是很長(zhǎng)一段石板階梯路。兩條路均可通向酒店北面山坡上的馬路。